Ahr-Automobil-Club 1924 e. V. Bad Neuenahr-Ahrweiler

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Vorschau Oldtimer im Park 2017 Einzeln.jpg

Der Ahr-Automobil-Club 1924 e. V. Bad Neuenahr-Ahrweiler (AAC), Mitglied im Allgemeinen Deutschen Automobilclub (ADAC), ist Ausrichter der Ahr-Rotwein-Klassik und der Veranstaltung Oldtimer im Park.


Anschrift

Postfach 100116

53439 Bad Neuenahr-Ahrweiler (Stadtteil Bad Neuenahr)

Vorstand 2024

  • Ehrenvorsitzender: Peter Schaaf
  • 1. Vorsitzender: Hermann Josef Doll
  • 2. Vorsitzender: Jürgen Desch
  • Schatzmeister: Thomas Müller
  • Schriftführer: Hermann Sabel
  • Jugendreferent Kart: ?
  • Jugendreferent Auto-Slalom: ?
  • Sportleiter: Robert Kreusch

Clubheim

Le Mans – Steakhouse, Restaurant, Café (Bad Neuenahr)

Oldtimer-Stammtisch jeden dritten Freitag ab 19 Uhr im Clubheim. Kein Club- oder Markenzwang. Jeder, der Spaß an Oldtimern hat, ist eingeladen.

Chronik

Wagen aus der Zeit der Vereins­gründung: Horch Typ 303, Baujahr 1927

Im Jahr 1924, als hierzulande Autos längst noch nicht für die meisten Menschen erschwinglich waren, gründete Baurat Franz Schmitz aus Ahrweiler, Wilhelmstraße, den Ahr-Automobil-Club. Es war kein Motorsportclub, sondern ein Zusammenschluss von Gleichgesinnten, denen es vorrangig darum ging, die Technik zu verstehen und praktische Tipps zu erhalten. Spaß und Wettbewerb gehörten allerdings auch dazu, wobei jedoch weniger Wert auf Schnelligkeit als auf Findigkeit und Geschicklichkeit gelegt wurde. So wurden Ballonbegleitfahrten und Fuchsjagden durchgeführt.

Bei den Ballonbegleitfahrten galt es, von der Straße aus einen Heißluftballon zu verfolgen und möglichst zusammen mit ihm am Luftlinie etwa 50 km entfernten Zielort einzutreffen.

In einem Zeitungsbericht von 1929 hieß es: „Das Neuenahrer Automobil=Turnier begann offiziell am Samstag mit einer Fuchsjagd, die recht interessant verlief. 18 Wagen wurden in Abständen von 30 Sekunden hinter Neuenahr auf die Fährte des Fuchses gesetzt. Den Fuchswagen steuerte der mit allen Fährten und Schleichwegen vertraute Baurat Schmitz=Ahrweiler, der eine gelbe (richtige) und eine rote (falsche) Sägemehlspur geschickt zu legen wusste. … Als erster stellte den Fuchs Hans Bauer=Aachen auf Chryßler [in] 1:35:30 Stunden. Zweiter wurde Ernst Farnstein=Köln auf Ford mit 1:41:30 Stunden. … Am Samstag abend werden sich die gesamten Teilnehmer des Turniers bei einem Festbankett im Kurhaus treffen.“[1]

Fast am gleichen Tag, als der Ahr-Auto­mobil-Club erneut gegründet wurde, schenkte Carl F. W. Borgward seiner Frau zu Weihnachten 1956 das erste Isabella-Coupé (Beispielfoto)

Auch in den 1930er-Jahren war der Club zunächst aktiv, unter anderem 1933 mit der 5000-km-Deutschlandfahrt seines Mitglieds Walter Lück aus Bad Neuenahr auf einem Benz-Motorwagen von 1898. Doch durch den Krieg kam die Vereinstätigkeit zum Erliegen. Aber 1956 rief eine Gruppe um Kreisbaurat a. D. Franz Schmitz den Club wieder ins Leben. Schmitz als Vorsitzender, Karl Wenzel als 2. Vorsitzender, Rudolf Hoss als Schatzmeister, Rudolf Unger als Schriftführer und einige andere gründeten am 13. Dezember 1956 im Hotel Astoria den Ahr-Automobil-Club erneut.

1960 wurde das ADAC-Turnier des Mittelrheins in Bad Neuenahr zum ersten Mal veranstaltet, eine Mischung aus Sport und Eleganz. Ein Jahr später fand das erste Bergrennen des AAC statt, das ab 1962 für 9 Jahre auf der Teufelsley nahe Dümpelfeld veranstaltet wurde. Außerdem gab es Bälle im Kurhaus, Kegelabende, touristische Ausfahrten, Vorträge über Reisen, Bildersuchfahrten, Nachtorientierungsfahrten, nach wie vor die Fuchsjagden, Teilnahme am Dahlienumzug in Bad Neuenahr, Clubabende, Teilnahme am Karnevalsumzug und im motorsportlichen Bereich den Geschicklichkeitssport sowie die ersten Go-Kart-Rennen. Nachdem die Genehmigung zur Benutzung der Teufelsley als Bergrennstrecke entzogen worden war, gab es den Automobil-Slalom, zuerst auf dem Kirmesplatz und ab 1977 auf dem Flugplatzgelände. Außerdem wurden Fahrrad- und Fußgängerrallyes, Hüttenfeste, Nikolaus- und Osterfahrten veranstaltet sowie für Kinder die Jugend-Fahrrad-Turniere.

1990 wurde auf dem Parkplatz am Apollinarisstadion der erste Jugend-Kartslalom durchgeführt und 1992 Kart Nr. 1 angeschafft. 1994 folgte Kart Nr. 2 und gleichzeitig die Gründung der AAC-Jugendabteilung. Eine Ausstellung „75 Jahre AAC – Automobile aus 8 Jahrzehnten“ im Jahr 1999 gab den Anlass zur Sparte AAC-Oldtimersport.[1]

Unter Leitung des AAC-Vorsitzenden Alexander Ziob trafen sich die Mitglieder im März 2013 zur Jahreshauptversammlung im Hotel „Zum Stern“ Heimersheim, um Rückblick auf das Jahr 2012 zu halten. Bei der Touristikmeisterschaft siegte Hermann Josef Doll vor Alex Ziob und Rainer Krupp. Klubmeister wurde André Ziob vor Alex Ziob und Bruno Klingenberg. Nachwuchsfahrer Lucas Nett wurde mit dem ADAC-Jugendsportabzeichen in Bronze ausgezeichnet. Thomas Lensing erhielt die Ewald-Kroth-Medaille in Bronze. Klubnadeln in Silber erhielten Hermann Josef Doll, Thomas Lensing, Gerd Bethke und Marita Kill. Mit der Klubnadel in Gold wurde Alfred Schütz geehrt. Veranstaltungen im Jahr 2013 waren das AAC-Bowling am 15. März, der Nachtslalom auf der Bengener Heide am 13. und 14. April, gefolgt vom 24. Jugend-Kart-Slalom am 9. Juni. Der 7. Juli stand im Zeichen der 13. Old- und Youngtimerfahrt des AAC in Bad Neuenahr. Herbstslalom war am 20. und 27. Oktober, der Familientag fand am 8. Dezember statt. Oldtimerstammtisch ist an jedem dritten Freitag eines Monats im Neuenahrer Brauhaus.[2]

Im Rahmen eines Familientages im Dezember 2013/Januar 2014 ehrten der Vorsitzende Alex Ziob und Sportleiter Norbert Steingaß die Vereinsjugend für ihre Leistungen des vorangegangenen Jahres. René Bethke entschied die Klubmeisterschaft für sich und gewann die Deutsche Meisterschaft im Kart-Slalom-Sport in der Klasse K5 beim DMSJ-Finale. Außerdem belegte er den zweiten Platz in der Kart-Slalom-Rheinland-Pfalz-Meisterschaft und in der Kreismeisterschaft Ahrweiler in der Klasse K5. Bei der Touristikmeisterschaft wurde er Dritter hinter Oliver Doll und Bruno Klingenberg. Luca Nett kam in der Klasse K3 bei der Kart-Slalom-Rheinland-Pfalz-Meisterschaft auf den dritten Platz.[3]

Bei der Jahreshauptversammlung im Februar 2017 ließen der Vorsitzende Alexander Ziob und die Ressortleiter Rainer Krupp (Jugend-Kart-Slalom), Achim Plewnia (Autoslalom), Hermann Josef Doll (Oldtimer) sowie Frank Kaiser (Trial) das Jahr 2016 Revue passieren. Rainer Schlich wurde einstimmig als neuer Schriftführer gewählt. Außerdem wurde das Jahresprogramm 2017 des AAC vorgestellt:

Das neue Jahr wird am 24. März mit dem AAC-Bowling gestartet, im Anschluss geht es dann mit großen Schritten zum Nachtslalom auf der Bengener Heide am 8./9. April, der auch diesmal eine Doppelveranstaltung im Klubsportslalom ist. Beim Nachtslalom 2017 gibt es ebenfalls zwei Läufe zum ADAC-Slalom-Youngster-Cup, gefolgt durch den 28. ADAC-AAC-Jugend-Kart-Slalom am 11. Juni. Anschließend folgt gleich „Oldtimer im Park“ am 18. Juni. Dann geht es auf die Ahr-Rotwein-Klassik der 17. ADAC-AAC-Old-und-Youngtimerfahrt zu, die am 9. Juli stattfindet. Die Tage 20. bis 22. Juli stehen im Zeichen der Eifelrallye. Keine vier Wochen später folgt der AAC-Einsatz bei der Deutschlandrallye vom 17. bis zum 20. Am darauffolgenden Wochenende (27. August) gibt es den 29. ADAC-AAC-Jugend-Kart-Slalom. Im Anschluss folgt der Herbstslalom, der auch 2917 wieder in zwei Teilen durchgeführt wird. Am 21. Oktober wird der erste Teil des AAC-Herbstslaloms mit dem ADAC-Youngster-Slalom-Cup durchgeführt. Am Sonntag, 22. Oktober, folgt Teil zwei, der Hauptteil des AAC-Herbstslaloms mit einer Doppelveranstaltung im DMSB-Slalom auf der Bengener Heide. Der Abschluss des AAC-Jahres ist dann wieder der Familientag am 26. November mit Wanderung, Grillfest, Nikolausfeier, Helferdank und der Jugendehrung für die Saison 2017. Die ADAC-Winter-Kart-Trophy, Klubabende, Lehrgänge und Tagungen runden das Programm ab.

Für 25 Jahre Mitgliedschaft wurden Dieter und Agnes Großgarten ausgezeichnet. Ein Dankeschön des Vorstandes ging an Robert Kreusch für die langjährige Tätigkeit als Orgaleiter der Ahr-Rotwein-Klassik und von „Oldtimer im Park“. Ein weiteres Dankeschön galt dem Unterstützerteam der Trainer mit Detlef Nett, Rolf Faber, André Ziob, Matthias Busch und dem AAC-Jugend-Presse-Team mit Aaron Löhr und Bennet Neuefeind. Sieger der Klubmeisterschaft waren 1. Silas Hofmann (Youngster-Slalom-Cup), 2. Sven Kaiser (Trial), 3. Bennet Neuefeind (Youngster-Slalom-Cup), 4. Aaron Löhr (Youngster-Slalom Cup), 5. Lars Lietzbach (Youngster-Slalom-Cup) und 6. Benjamin Koch (Autoslalom). Mit Silas Hofmann war nun auch ein Deutscher Meister (Youngster-Slalom-Cup) in den Reihen des AAC. In der Touristikmeisterschaft siegten: 1. Alfred Schütz, 2. Hermann Josef Doll, 3. Rainer Krupp, 4. Alex Ziob, 5. André Ziob, 6. Achim Plewnia, 7. Norbert Steingaß, 8. Mario Beck, 9. Martina Ziob, 10. Rosa Klingenberg.[4]

In der Jahreshauptversammlung im Frühjahr 2018 im Bürgerhaus Heppingen berichtete Vorsitzender Alexander Ziob vor mehr als 50 Mitgliedern von einer positiven Entwicklung der Mitgliederzahl und der Finanzlage des Vereins. Die größte Aufgabe für den Club werde es sein, ein neues Areal für die Auto-Slalom-Gruppe zu finden, nachdem die Privatfläche in einem Gewerbegebiet nicht mehr zur Verfügung stehe. Wenn sich nichts Adäquates finde, stehe für das Training künftig wohl die Fahrt bis nach Föhren bei Trier an. Die von Frank Kaiser geleitete Trial-Gruppe des AAC, die ebenfalls jahrelang ein Trainingsgelände für Kinder und Jugendliche gesucht hatte, trainiere seit Ende 2017 einmal monatlich im Offroadpark am Nürburgring das geschickte Überwinden von natürlichen und künstlichen Hindernissen. Aushängeschilder des AAC seien die Oldtimer-Veranstaltungen im Kurpark Bad Neuenahr. Der stellvertretende Vorsitzende Herrmann Josef Doll berichtete, 2017 seien bei „Oldtimer im Park“ 1605 Euro für den Hospiz-Verein eingefahren und mehr als 6000 Besucher gezählt worden. Auch die „Ahr Rotwein Klassik“ sei 2017 schnell ausgebucht gewesen. Mindestens so wichtig wie die Großveranstaltungen sei dem Verein die Jugendarbeit wie etwa die wachsende Kart-Jugendgruppe, die 2017 an mehr als 20 Motorsportveranstaltungen teilnahm und selbst sieben Veranstaltungen ausrichtete. Eltern, Kinder und Trainer Rainer Krupp hätten im zurückliegenden Jahr mehr als 20.000 Kilometer zurückgelegt und mehr als 3000 ehrenamtliche Stunden geleistet.[5]

Durch die Flutkatastrophe an der Ahr im August 2021 wurde auch die Arbeit des ACC erheblich beeinträchtigt und ein Teil der Aktivitäten in den Stöffelpark von Enspel im Westerwald verlegt. Der Stöffel ist ein Berg, auf dem Basalt abgebaut wurde. Viele Gebäude und Maschinen aus dieser Zeit sind erhalten und überdies ist Platz für die verschiedensten Veranstaltungen. Mit dem neuen „AAC-Automobil-Picknick“ kehrte der Club in den heimischen Kurpark zurück. Unabhängig von Veranstaltungen war der Club nach der Flutkatastrophe äußerst aktiv. Mitglieder verteilten Wassertanks, Stromaggregate, Trinkwasser und vieles andere, das nicht mehr da war. Außerdem fanden zwei Oldtimerauktionen statt, durch deren Erlös 7 Gebrauchtwagen an Menschen übergeben werden konnten, die unter anderem ihre Autos verloren hatten. Hinzu kamen Geldspenden, die der ACC gesammelt hatte.

2024 feierte der Ahr-Automobil-Club Bad Neuenahr sein 100-jähriges Bestehen. Höhepunkt der Jubiläumsfeierlichkeiten war am 17. und 18. August die zweitägige Automobil-Ausstellung mit vielen Sonderschauen und Ausstellern vom Parkplatz am Apollinaris-Stadion über eine Automeile durch die Kreuzstraße, über die Felix-Rütten-Straße bis zum Kurpark. Eine informative und reich bebilderte Festschrift gab einen Rückblick auf die vielen, manchmal schweren Jahre des Clubs.[1]

Mediografie

Weblink

http://www.aac-badneuenahr.de

Fußnoten

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Quelle: Chronik einer 100-jährigen Automobil- und Motorsportgeschichte im Ahrtal. Abgerufen am 6. August 2026.
  2. ↑ Quelle: Rhein-Zeitung vom 12. März 2013
  3. ↑ Quelle: Rhein-Zeitung vom 7. Januar 2014
  4. ↑ Quelle: Rhein-Zeitung vom 17. Februar 2017
  5. ↑ Quelle: Andrea Simons: Motor- und Oldtimersport: Dem Ahr-Automobil-Club fehlt ein Slalom-Trainingsgelände, general-anzeiger-bonn.de vom 4. März 2018
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