Nürburgring
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Unter den Sportstätten im Kreis Ahrweiler ist der Nürburgring ohne Zweifel die bekannteste. Die Rennstrecke wird jährlich von rund zwei Millionen Gästen besucht. 300 Veranstaltungen finden während des Jahres statt.
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Lage (Grand-Prix-Strecke)
Geodaten: 50.331299 N, 6.943231 O
Bau und Entwicklung
Im Jahr 1925 begannen die Bauarbeiten für den Nürburgring. Am 18. Juni 1927 wurde die Nordschleife eingeweiht. Im Jahre 1984 ist an gleicher Stelle die zum damaligen Zeitpunkt modernste und sicherste Grand Prix-Strecke der Welt eröffnet worden.
Bau der Grand-Prix-Strecke 1984
Die Grand Prix-Strecke wurde unter dem damaligen Geschäftsführer Rainer Mertel gebaut; die Baukosten beliefen sich auf 81 Millionen Mark (rund 40 Millionen Euro) - zwei Millionen Mark mehr als veranschlagt. Die Hälfte zahlte der Bund und zog sich danach als Gesellschafter der Nürburgring-GmbH zurück. Seither gehört die Rennstrecke zu 90 Prozent dem Land Rheinland-Pfalz und zu zehn Prozent dem Kreis Ahrweiler. Mertel initiierte mit dem "Truck Grand Prix" und "Rock am Ring" Großveranstaltungen für die Eifel, doch die Formel 1 fehlte - wegen Unstimmigkeiten zwischen Mertel und Formel-1-Vermarkter Bernie Ecclestone. Gegen dessen hohe Forderungen an die Rennstrecken klagte Mertel vor der EU-Wettbewerbskommission. Auf Mertels Vermittlung gab es ein Treffen zwischen dem damaligen Bundeskanzler Helmut Kohl und Ecclestone.
Nürburgring 2009
Im Rahmen des Projekts „Nürburgring 2009“ baut die Lindner Congress & Motorsport Resort Nürburgring 100 Ferienhäuser und ein 3-Sterne-Hotel im Erlebnisgastronomie-Dorf Eifel. Kinderspielhaus, Bäckerei und Cafés sind ebenso geplant wie Biergärten, Restaurants, Themenbars und Diskotheken. Alles in allem soll Platz für 5000 Gäste sein.
Daneben ist ein 350 Meter langer, überdachter Boulevard entlang der Rennstrecke als Anziehungspunkt geplant. Er soll eine Indoor-Arena und eine Eventhalle für Veranstaltungen für bis zu 3600 Personen umfassen. Auf den übrigen 15.000 Quadratmetern sind Erlebniswelten führender Automobil-Hersteller und Autozubehör-Spezialisten vorgesehen. Geplant sind zudem Attraktionen rund um den Mythos Nürburgring wie ein Museum, ein Science-Center, ein Technik-Labor und Simulatoren. Mit dem Race-Coaster werde zudem das schnellste Fahrgeschäft der Welt parallel zur Start- und Ziellinie des Nürburgring in Betrieb genommen.
Mit Hilfe dieser Attraktionen solle die Rennstrecke künftig von einer Tages- in eine Ganzjahres-Erlebnis-Destination mit den Schwerpunkten Business und Freizeit verwandelt werden. Die Gesamtkosten des Projektes betragen insgesamt 215 Millionen Euro. Die Finanzierung teilen sich vor allem das Land Rheinland-Pfalz als Mehrheits-Anteilseigner der Nürburgring-GmbH und die Mediinvest GmbH aus Düsseldorf.
Veranstaltungen
- 24-Stunden-Rennen
- Anlassen
- AvD-Oldtimer-Grand-Prix
- Carfriday
- Internationales Oldtimer-Festival
- Rad & Run am Ring
- Rock am Ring
- Internationaler ADAC-Truck-Grand-Prix
- Internationale ADAC Adenau Classic "Rund um den Nürburgring" (IAAC)
- Kunsteisbahn "Formel Eis"
Videos
Mediografie
- Albert Federle: Der Nürburgring, in: Heimatkalender des Jahres 1936, S. 119
- Christoph Lüttgen: Historisches Fahrerlager am Nürburgring eröffnet, general-anzeiger-bonn.de vom 2. Mai 2011
- Wirtschaftsfaktor Nürburgring, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1975
- Luki Scheuer: 'AW: Ein Kreis steht fest zu seinem "Ring" - Vor 75 Jahren wurde die Nürburgring GmbH gegründet', in: 'Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2004', S. 25
- Franz Schönberger: 25 Jahre Nürburgring, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1953
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch: '75 Jahre Nürburgring', Heel Verlag 2002, ISBN 3898800830
- Michael Behrndt: '75 Jahre Nürburgring – eine Rennstrecke im Rückspiegel', in: Kreisverwaltung Ahrweiler (Hrsg.): 'Heimatjahrbuch für den Kreis Ahrweiler', S. 157
- Hans Habermann: Nürburgring-Neubau dient nicht nur dem Rennsport — Entwicklungskonzeption für den Tourismus vorgelegt, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1981
- Franz Weber: Die Landschaft auf dem Nürburgring, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1960
- Andre Schmidt: Nürburgring 2009: Vollgas auf der schnellsten Baustelle Deutschlands, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2009, S. 24
- Michael Behrndt: Seit 80 Jahren: Leben mit dem Nürburgring, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2009, S. 78
- Harry Lerch: Rennsport-Museum am Nürburgring: Silberpfeile und heiße Öfen. Rennsport ganz nahe gesehen — die Fahrzeuge der Grand-Prix-Siege, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1986
- Rainer Mertel: 1927 - 1987: 60 Jahre Nürburgring. Die Geschichte einer Rennstrecke, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1988
- Rainer Mertel: Freizeitzentrum Nürburgring, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1985
- Udo Konz: Im Schneckentempo zur »Rennstrecken-Taufe«. Eröffnungsfeier am Nürburgring - persönlich erlebt, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1985
- Rudi Izdebski: Nürburgring - Tod auf der Piste, einestages.spiegel.de
- Stefanie Hohn: Fit für die Zukunft: Nürburgring zu einem ganzjährigen Freizeit- und Businesszentrum ausgebaut, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2010', S. 23-26
- Julia Bultmann: ... es ist der perfekte Moment ... Eindrücke einer Schülerin zu Rock am Ring 2009, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2010, S. 26-29
- ADAC 1000km Rennen Nürburgring 1957, youtube.com und [1]
- Nürburgring als "Lokomotive für den Touristikzug", www.general-anzeiger-bonn.de vom 14. September 2010
- Matthias Röcke: Am Nürburgring gebaute Oldtimer: Veritas und Martini-BMW, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1983
- Karlheinz Korden: "Armer Teufel in der grünen Hölle". Erinnerungen an meine Zeit als Nürburgring-Sheriff, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2012, S. 225
siehe auch
- Bürgerinitiative "Rettet den Nürburgring" e.V.
- Camp4Fun GmbH & Co. KG
- Dorint Am Nürburgring/Hocheifel
- Grüne Hölle
- Grüne Hölle Betriebsgesellschaft mbH
- Lindner Congress & Motorsport Resort Nürburgring
- Nordschleife
- Nürburgring-GmbH
- Rad-Arena am Nürburgring
- Ring-Casino
- Ring-Racer
- Sicherheitszentrum Nürburgring
- Südschleife
- Zakspeed-Rennfahrerschule am Nürburgring
Weblinks
- Wikipedia: Nürburgring
- Wikipedia: Rundstrecken-Challenge Nürburgring
- http://www.ringumbau.de - Diskussionsforum
- http://www.nurburgring.de - Fan-Site
- http://www.nuerburgring.de - offizielle Website der Nürburgring-GmbH
- http://www.ring1.de - Informationsportal rund um die Veranstaltungen am Nürburgring
- http://adac.24h-rennen.de - 24-Stunden-Rennen des ADAC
- Onboard-Video eine Runde GP-Strecke (QT, 6,4 MB)
- Bilder ab den 1950ern
- http://www.ringinfo.de
- http://www.renn-taxi.de
- http://ringumbau.de - Daten, Infos und Hintergründe zum Ring-Umbau ab 2007
- XING-Gruppe "Motorsport auf der Nordschleife Nürburgring"
- http://www.race-photos-online.de/ Tausende klassische Motorsportfotos vom Nürburgring von 1969 bis 1985

